PVDF一體型球閥維修方法

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之前介紹AG41Fs堰式襯氟塑料隔膜閥技術參數，現在介紹PVDF一體型球閥維修方法通則
(1) 必須先查明pvdf球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進行拆卸分解操作。
(2) 分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O 型圈時宜使用工具。
(3) 裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。
(4) 清洗劑應與PVDF球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質（例如燃氣）等均相容。工作介質為燃氣時，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。
(5) 分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細潔的浸漬有清洗劑的綢布（為避免纖維脫落粘附在零件上）擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。
(6) 非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡。
(7) 清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后（可用未浸清洗劑的綢布擦）進行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染。
(8) 新零件在裝配前也需清洗干凈。
(9) 使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應與PVDF球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質均相容。工作介質為燃氣時，可用例如特221 潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂。
(10) 裝配時應不允許有金屬碎屑、纖維、油脂（規(guī)定使用的除外）灰塵及其它雜質、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進入內腔。
PVDF一體型球閥維修方法在線維修
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)閥桿填料40 或45，O 型密封圈56、112 以及外部零件等的更換可在管線上進行而不需將閥從管線上拆下。在pvdf球閥的使用中，如果遇到故障，那就要慢慢分析，找出問題并解決。 每個閥門都配有一個氣動三聯件，氣動三聯件應進行定期加油和清洗殘渣，排水。加油時關閉前手閥氣動三聯件，然后取出油杯油，燃料油杯是合適的，不超過滿量程。也可用于氣動三聯件燃油霧化油32＃液壓油，而不是渦輪。調整到3-5天，霧化油杯的油霧化率是合適的，同時確保3-5天，再加油。加油，如果有必要，一起礦渣排水。如氣動三聯件霧化油FRL，應及時進行維修或更換。
換向系統(tǒng)故障報警，控制柜顯示報警指示燈，找出故障點，并證實通過現場檢查，及時治療，恢復閥正常工作。如果氣管突發(fā)或關閉，關閉pvdf球閥的壓縮空氣供給閥和相應的氣管立即更換。如果限位開關不松動接觸的圓形鐵干，可以立即調整的旋轉角度的限位開關，限位開關后，以確保與閥板閥的極限位置時，小車與正常接觸。如果你不屬于上述1），2），報警的原因，檢查是否正常運行的電磁閥，如果有必要，更換電磁閥。如果你不屬于上述1），2），3）故障報警，檢查是否與鋼瓶內泄漏，限位開關和電磁閥的接線是正常的。分解順序按不同驅動裝置
分述如下：
帶手柄的PVDF球閥──填料45 的更換
帶齒輪箱的PVDF球閥──填料45 的更換
帶氣動驅動器的PVDF球閥──填料40 及O 型圈56、112 的更換
線下維修──閥座2 的更換，O 型圈6、密封墊片39 的更換。
閥座、球、閥桿、閥內部各密封件的更換及修理需預先將PVDF球閥從管線上拆下才能進行。
兩件對分式PVDF球閥

三件式PVDF球閥
線下維修──PVDF球閥的全面分解，O 型圈21 及止推墊片31 的更換。
(1) 按2.3 節(jié)拆下pvdf球閥進行分解。
(2) 按2.2 節(jié)進行分解。
(3) 拆下閥桿4，取出止推墊片31 及O 型圈21。
(4) 檢查各零件，如有損傷予以修復，將各零件清洗干凈。
(5) 潤滑各密封面，閥桿上涂一薄層潤滑脂。
(6) 裝上新的O 型圈21 及止推墊片31，裝上閥桿。
(7) 按2.2 節(jié)進行裝配。
(8) 按2.3 節(jié)進行裝配。
(9) 操作驅動裝置檢查閥的啟閉靈活性。
(10) 氣密性試驗。
(11) 裝上管線，按管線要求進行氣密性試驗。
如果變化的報警后，系統(tǒng)不能及時排除故障，恢復操作可以采取以下措施：如換向系統(tǒng)操作員關閉手閥故障不能排除，當廢氣溫度超過報警后，關閉風扇，燃氣閥門關閉一個狹小的空間，安排適當的人員盡快盡可能故障。閥定期（大約一年），打開沙井，檢查密封，閥板，鏈路的利用率，可以隨時打開時，必要的檢查。與本文相關的論文： 手動塑料閥操作指南