A46F先導(dǎo)式安全閥設(shè)計(jì)規(guī)范

A46F先導(dǎo)式安全閥設(shè)計(jì)規(guī)范

本發(fā)明涉及一種安全閥，具體涉及先導(dǎo)式安全閥。是一種新穎結(jié)構(gòu)的安全閥。主要用于石油天然氣、化工、電力、冶金和城市燃?xì)獾阮I(lǐng)域，是受壓設(shè)備、容器或管路上的超壓保護(hù)裝置。其主要優(yōu)點(diǎn)是變彈簧直接作用為導(dǎo)閥間接作用，提高了動(dòng)作的靈敏度，而且主閥采用套筒活塞式，雙重密封閥座結(jié)構(gòu)，動(dòng)作精度高、重復(fù)性好、回座快、不泄漏、能帶高背壓排放、工作等命長、工作穩(wěn)定可靠，它還可在線調(diào)校，反復(fù)啟跳排放后，仍然能自動(dòng)回座，關(guān)閉嚴(yán)密，操作維護(hù)方便  



進(jìn)一步地，所述主閥包括氣室、主閥閥芯和閥體彈簧，所述主閥閥芯上端面設(shè)置有閥體彈簧，所述閥體彈簧一端與主閥閥芯連接，另一端與引流出口連接，導(dǎo)閥在閥前壓力小于整定壓力時(shí)，介質(zhì)流入氣室內(nèi)，介質(zhì)入口和氣室內(nèi)的壓力平穩(wěn)，在導(dǎo)閥閥前壓力大于整定壓力時(shí)，導(dǎo)閥閥芯上移，介質(zhì)從泄壓導(dǎo)管內(nèi)排出，使得氣室壓力小于介質(zhì)入口壓力，主閥閥芯通過閥體彈簧向上抬起，介質(zhì)從介質(zhì)出口流出，進(jìn)行泄壓。

進(jìn)一步地，所述主閥閥芯下端面環(huán)狀設(shè)置有一圈防撞墊，通過防撞墊避免主閥閥芯在復(fù)位時(shí)，直接與主閥閥體碰撞。因?yàn)橹鏖y的閥芯較重，為了避免主閥閥芯在使用時(shí)與主閥閥體碰撞較多后產(chǎn)生形變，進(jìn)而影響密封的效果，通過設(shè)置一圈防撞墊，起到一點(diǎn)緩沖的作用。

進(jìn)一步地，所述下側(cè)引壓管與導(dǎo)閥的介質(zhì)接入端的連接處設(shè)置有節(jié)流限回器，通過節(jié)流限回器避免進(jìn)入導(dǎo)閥內(nèi)的介質(zhì)在整定壓力過大時(shí)回流。節(jié)流限回器是用于避免介質(zhì)回流，在導(dǎo)閥進(jìn)行泄壓時(shí)，若沒有設(shè)置節(jié)流限回器，則可能造成介質(zhì)回流，則起不到將主閥閥芯抬起的壓差。



A46F先導(dǎo)式安全閥設(shè)計(jì)規(guī)范本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本發(fā)明先導(dǎo)式安全閥，適用于高壓、大口徑的場(chǎng)合。先導(dǎo)式安全閥具有良好的密封性能，同時(shí)安全閥動(dòng)作很少受背壓的影響；

2、本發(fā)明先導(dǎo)式安全閥，密封性能比直接載荷式安全閥有明顯的進(jìn)步，開啟壓力與回座壓力易調(diào)整且一經(jīng)調(diào)定后準(zhǔn)確、穩(wěn)定，啟閉壓差小，啟閉動(dòng)作靈敏，主閥開啟高度易于達(dá)到較大數(shù)值，結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，有助于降低制造成本。為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。A46F先導(dǎo)式安全閥設(shè)計(jì)規(guī)范背景技術(shù)：

安全閥主要用于鍋爐、壓力容器與管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起到重要保護(hù)作用，可以防止壓力過高而使機(jī)器爆裂，導(dǎo)致人們受到傷害；現(xiàn)有的安全閥在使用時(shí)存在一定的弊端，首先，在安裝安全閥的時(shí)候可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)生偏差，具有一定的不利影響，其次，閥芯與閥座受到高速運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵銹與鐵渣沖擊，內(nèi)部容易進(jìn)入灰塵，造成泄露，具有一定的不利影響，還有，介質(zhì)出口的地方容易附著大量灰塵與鐵銹，導(dǎo)致其生銹，具有一定的不利影響，給人們的使用過程帶來了一定的影響，為此，我們提出一種先導(dǎo)式安全閥。



隨著市場(chǎng)需求對(duì)泵的流量和壓力要求越來越高，要求安全閥在保證基本性能的前提下，又要求閥芯開啟后流量的抬高量可迅速增大，減小節(jié)流阻力，以滿足大流量高壓力的要求?，F(xiàn)有技術(shù)的安全閥，結(jié)構(gòu)一般為直動(dòng)式，閥座孔液壓力通過閥芯直接由彈簧力平衡，閥芯開啟時(shí)流量的抬高量增大緩慢，節(jié)流阻力大，在安全的設(shè)計(jì)流量和壓力的提高上具有局限性。上述的安全閥已不能滿足設(shè)計(jì)需要。



A46F先導(dǎo)式安全閥設(shè)計(jì)規(guī)范投用順序：

1.先關(guān)閉安全閥前手閥（防止氣室沒有壓力，導(dǎo)致安全閥誤開）；

2.打開輔助閥（讓氣體通過閥門執(zhí)行器，進(jìn)入氣室，優(yōu)先產(chǎn)生向下的壓力）

3.最后打開安全閥前手閥（氣體對(duì)閥瓣產(chǎn)生的向上壓力，與氣室產(chǎn)生的壓力相抵消，讓閥瓣處于回座關(guān)閉狀態(tài)）

先導(dǎo)式安全閥關(guān)閉順序：

1.先關(guān)閉安全閥前手閥（防止氣室沒有壓力，導(dǎo)致安全閥誤開）；

2.再關(guān)閉輔助閥（讓氣體通過閥門執(zhí)行器，進(jìn)入氣室，優(yōu)先產(chǎn)生向下的壓力）



A46F先導(dǎo)式安全閥設(shè)計(jì)規(guī)范技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是目前市場(chǎng)上的先導(dǎo)式安全閥結(jié)構(gòu)單一，現(xiàn)有的導(dǎo)閥和主閥整體技術(shù)重合度較高，市面上能夠選擇的結(jié)構(gòu)較少，不利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，目的在于提供先導(dǎo)式安全閥，解決上述的問題。