新型中低壓減壓閥組設計規(guī)范該實用新型涉及一種中低壓減壓閥組，屬于減壓閥技術領域。本實用新型涉及一種中低壓減壓閥組，其特征在于：包括進氣主管和兩個以上的支管，各支管并聯(lián)與進氣主管連接相通，且各支管沿氣體流動方向依次連接有前截止閥、Y形過濾器、減壓閥以及截止止回閥和安全閥，各支管位于截止止回閥的出口側連接有相通的切換管路，且切換管路上安裝有切換截止閥。本實用新型結構緊湊、占用空間位置少，使用靈活方便，減壓穩(wěn)定。
本實用新型涉及一種中低壓減壓閥組，包括截止閥、減壓閥和安全閥，所述的進口連接管路通過截止閥與過濾器的進口連接，過濾器的出口經(jīng)減壓閥和截止止回閥與出口連接管路，出口連接管路上安裝有安全閥，進口連接管路和出口連接管還并接有旁通管，旁通管上安裝有旁通截止閥。本實用新型將截止閥、過濾器以及減壓閥和截止止回閥連接在進口連接管和出口連接管，集成化程度高，結構緊湊。本實用新型可模塊化生產，生產簡便，其進口連接管和出口連接管與現(xiàn)場管路連接，現(xiàn)場安裝方便，大幅度提高了現(xiàn)場安裝效率，縮短安裝周期。本實用新型在進口連接管路和出口連接管還并接有旁通管，通過旁通管上的旁通截止閥，便于維修及不間斷工作。
【新型中低壓減壓閥組設計規(guī)范背景技術】
中型船舶上通常安裝有高壓空氣瓶，通過存儲在高壓空氣瓶內的高壓壓縮空氣經(jīng)減壓后達到主機起動時所需要的壓力，將氣體送至主機。為減少現(xiàn)場安裝減壓閥以及相截止閥以及過濾器和的安裝周期以及調節(jié)，在主機與高壓空氣瓶之間的管路上安裝有截止閥、過濾器以及減壓閥和截止止回閥組合構成的壓減閥組，具有結構緊湊，能提高了現(xiàn)場安裝效率，縮短安裝周期，并能形成模塊化生產的優(yōu)點。但目前公開遙中低壓減壓閥組并聯(lián)接有一個旁通管，在旁通管上安裝有旁通截止閥，通過控制過旁通管上的旁通截止閥，便于對減壓閥維修及不間斷供氣。雖然旁通截止閥具有一定的減壓功能，但截止閥無法替代減壓閥，因此在不間斷工作時，會造成減壓后的氣體壓力不穩(wěn)定，而影響主機的起動性能。
【新型中低壓減壓閥組設計規(guī)范發(fā)明內容】
本實用新型的目的的是提供一種結構緊湊、占用空間位置少，使用靈活方便，減壓穩(wěn)定的中低壓減壓閥組。本實用新型為達到上述目的的技術方案是:一種中低壓減壓閥組，其特征在于:包括進氣主管和兩個以上的支管，各支管并聯(lián)與進氣主管連接相通，且各支管沿氣體流動方向依次連接有前截止閥、Y形過濾器、減壓閥以及截止止回閥和安全閥，各支管位于截止止回閥的出口側連接有相通的切換管路，且切換管路上安裝有切換截止閥。
本實用新型的中低壓減壓閥組采用了進氣主管和并聯(lián)在進氣主管上的兩個以上的支管，而各路管上沿氣體流動方向依次連接有前截止閥、Y形過濾器、減壓閥以及截止止回閥和安全閥，通過各支管上的減壓閥對氣流進行減壓并到工作壓力，將多個前截止閥、Y 形過濾器、減壓閥以及截止止回閥和安全閥通過各支管連接而集成一體，結構緊湊、體積小且占空間小。本實用新型可通過控制切換截止閥能實現(xiàn)閥組的出氣口的選擇，使用靈活，由于每一個支管上均安裝有減壓閥，因此無論氣流通過任何一個支管，都能保證減壓后氣體的穩(wěn)定性，既能滿足主機的工作要求，又能滿足不停機進行維護檢修，將進氣主管以及各支管的出口在現(xiàn)場管路連接，大幅度提高了現(xiàn)場安裝效率，縮短安裝周期。
【新型中低壓減壓閥組設計規(guī)范主權項】
1.一種中低壓減壓閥組，其特征在于:包括進氣主管(1)和兩個以上的支管(3)，各支管 (3)并聯(lián)與進氣主管(1)連接相通，且各支管(3)沿氣體流動方向依次連接有前截止閥(4)、Y 形過濾器(5)、減壓閥(6)以及截止止回閥(7)和安全閥(10)，各支管(3)位于截止止回閥(7) 的出口側連接有相通的切換管路(11 )，且切換管路(11)上安裝有切換截止閥(8)。2.根據(jù)權利要求1所述的中低壓減壓閥組，其特征在于:所述的進氣主管(1)上安裝有 前壓力表(2)，至少一個支管(3)位于安全閥(10)的進氣口一側安裝有后壓力表(9)。
客服1號