電動壓力控制閥技術規(guī)格書
上海申弘閥門有限公司
| 電動壓力控制閥技術規(guī)格書數(shù) 據(jù) 單 | 技術規(guī)格書編號：NG1606-GY-01 | ||||||
數(shù)據(jù)單編號：NG1606-GY-01 | ||||||||
電動壓力控制閥技術規(guī)格書玉門分輸站 | 項 目 號：NG1606 | |||||||
設計階段：初步設計 | ||||||||
第 1 頁 共 5頁 | 1版 | |||||||
之前介紹西氣東輸管道燃氣閥門，現(xiàn)在介紹電動壓力調(diào)節(jié)閥由精小型電動調(diào)節(jié)閥配用PID壓力控制儀及壓力傳感器組成,電動壓力調(diào)節(jié)閥流道呈S流線型，選用進口密封環(huán)。整體具有工作平穩(wěn)、允許壓差大、流量特性噪音低等特點。特別適用于允許壓差小、閥前后壓差較大的工作場合。本系列產(chǎn)品有常溫型、高溫型、低溫型、調(diào)節(jié)切斷型、波紋管密封型等多種型式。產(chǎn)品公稱壓力等級有PN1.6、4.0 6.4、10.0；閥體口徑范圍DN20-DN300；適用流體溫度-150℃ -+560℃范圍內(nèi)多種檔次；泄露等級氛分為Ⅳ級、Ⅴ級、Ⅵ級；流量特性有直線、等百分比。多種規(guī)格可供選擇.電動調(diào)節(jié)球閥是一種轉(zhuǎn)角為90度的旋轉(zhuǎn)類調(diào)工閥,密封性能優(yōu)良,流通能力大,流阻系數(shù)小,結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,使用壽命長,配用DKJ-II/III執(zhí)行器引配日本工裝,西德歐姆龍等高性能執(zhí)行機構(gòu).產(chǎn)品通常用于密封要求嚴格的場合,除控制氣體,液體,蒸汽介質(zhì)外,還適宜控制污水和含有纖維性雜技的介質(zhì),廣泛用于石油,化工,冶金,輕工,造紙,電站,制冷等工業(yè)領域。自動化控制系統(tǒng)中的控制閥門多是由執(zhí)行機構(gòu)與閥門組成，電動控制閥門應用，但由于電動執(zhí)行器的種類很多，在動作方式上各有不同，如角行程電動執(zhí)行器是輸出轉(zhuǎn)角力矩，而直行程電動執(zhí)行器是輸出位移推力。因此電動執(zhí)行器在系統(tǒng)應用時的種類，應根據(jù)閥門的工作需要進行挑選。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥閥門本身的種類相當多樣，各種閥門的用途和工作原理也不盡相同，但一般來說閥門都是通過旋轉(zhuǎn)閥瓣角度或升降閥板來控制啟閉或開關角度的。電動執(zhí)行器的選型就是要根據(jù)閥門的啟閉方式來配套進行。
1、多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器
多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器也是輸出轉(zhuǎn)角扭力的一種電動執(zhí)行器，它和角行程電動執(zhí)行器的區(qū)別是它的輸出軸轉(zhuǎn)動大于360度。多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器適合多圈旋轉(zhuǎn)才能完成啟閉過程的旋轉(zhuǎn)閥門，例如閘閥和截止閥等。
2、直行程電動執(zhí)行器
直行程電動執(zhí)行器所輸出的是位移推力，它適合用于閥瓣升降控制的閥門類型，如單座調(diào)節(jié)閥和雙座調(diào)節(jié)閥等。
3、角行程電動執(zhí)行器
角行程電動執(zhí)行器是和旋轉(zhuǎn)型閥門配套使用。角行程電動執(zhí)行器輸出軸轉(zhuǎn)動小于一周，也就是360度，如高性能蝶閥、V型球閥和旋塞閥的旋轉(zhuǎn)角度通常小于90度，角行程電動執(zhí)行器旋轉(zhuǎn)在90度位置就可以實現(xiàn)閥門的啟閉過程。
角行程電動執(zhí)行器根據(jù)安裝接口方式，分為了直連式電動執(zhí)行器和底座曲柄式電動執(zhí)行器兩種。直連式電動執(zhí)行器的輸出軸直接是直接與閥門的閥桿連接，而底座曲柄式電動執(zhí)行器是通過曲柄來完成與閥桿的連接。
.壓力控制閥應用中存在的問題
①壓力控制閥的品種多，規(guī)格多，參數(shù)多。壓力控制閥為適應不同工業(yè)生產(chǎn)過程的控制要求，例如溫度、壓力、介質(zhì)特性等，有近千種不同規(guī)格、不同類型的產(chǎn)品，使壓力控制閥的選型不方便、安裝應用不方便、維護不方便、管理不方便。
②壓力控制閥的可靠性差。壓力控制閥在出廠時的特性與運行一段時間后的特性有很大差異，例如，泄漏量增加、噪聲增大、閥門復現(xiàn)性變差等，給穩(wěn)定運行帶來困難。
③壓力控制閥笨重，給控制閥的運輸、安裝、.維護帶來不便。通常，控制閥重量比一般的儀表重量要重幾倍到上百倍，例如，一臺DN200的控制閥重達700kg，運輸、安裝和維護都需要動用一些機械設備才能完成，給控制閥的應用帶來不便。
④壓力控制閥的流量特性與工業(yè)過程被控對象特性不匹配，造成控制系統(tǒng)品質(zhì)變差。壓力控制閥的理想流量特性已在產(chǎn)品出廠時確定，但工業(yè)過程被控對象特性各不相同，力口上壓降比變化，使控制閥工作流量特性不能與被控對象特性匹配，并使控制系統(tǒng)控制品質(zhì)變差。
⑤壓力控制閥噪聲過大。工業(yè)應用中，控制閥噪聲已成為工業(yè)設備的主要噪聲源，因此，降低控制閥噪聲成為當前重要的研究課題，并得到各國政府的重視。
⑥壓力控制閥是耗能設備，在能源越來越緊缺的當前，更應采用節(jié)能技術，降低控制閥的能耗，提高能源的利用率。
*部分 數(shù)據(jù)表
| 控制閥數(shù)據(jù)表1 | ||||||||||
| 儀表位號：PV101 | 功能：壓力流量調(diào)節(jié) | |||||||||
| P&ID 圖號： | 管線號： | |||||||||
| 工況條件 | 流體： | 單位 | 大 | 正常 | 小 | 關斷 | ||||
| 流量 (20℃, 101.325 kPa)： | m3/h |
| Q=5000~10000 |
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| 入口壓力 | MPa |
| 8.0~9.0 |
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| 出口壓力 | MPa |
| 8.0 |
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| 入口溫度 | ℃ |
| 20 |
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| 密度(標準狀態(tài)) | kg/m3 |
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| 動力粘度 | Pa.s |
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| * Cv值 |
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| *開度 | % |
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| 允許/預測噪音 | dBA |
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| *閥門出口流速 | m/s |
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| 環(huán)境溫度 | ℃ |
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| 管線 | 管線尺寸 | 上游 | DN80 | 執(zhí)行機構(gòu) | *類型 |
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| 下游 | DN80 | * 型號 |
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| 管線絕緣 |
| 開/關或調(diào)節(jié) |
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| 閥體/閥蓋 | *控制閥型號 |
| *額定行程 |
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| *類型 |
| 調(diào)節(jié)精度 |
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| *尺寸 |
| 輸入信號 | 4~20mA | |||||||
| 耐壓等級 | PN10MPa | 輸出信號 | 4~20mA | |||||||
| 大壓力/溫度 |
| *供電電源 |
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| *閥體/閥蓋材質(zhì) |
| *大允許壓力 |
| |||||||
| * 內(nèi)部密封墊 |
| *小要求壓力 |
| |||||||
| 流體方向 | 單向 | *電氣尺寸及數(shù)量 |
| |||||||
| 終端連接 | 進 |
| *潤滑方式 |
| ||||||
| 出 |
| *定位方向 |
| |||||||
| 法蘭面研磨 |
| 手輪類型 | 頂裝 | |||||||
| 連接管材質(zhì) |
| *制造廠商 |
| |||||||
| *閥蓋類型 |
| 定位器 | *類型 |
| ||||||
| *潤滑器和隔離閥 |
| 輸入信號增加輸出信號增加/減少 |
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| 填料材質(zhì) |
| *儀表 |
| |||||||
| 填料類型 |
| *旁路 |
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| *制造廠和型號 |
| *凸輪特性 |
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| 閥芯 | *類型 |
| *制造廠和型號 |
| ||||||
| *尺寸 |
| 開關 | 類型/數(shù)量 |
| ||||||
| *流量特性 |
| 接點容量 |
| |||||||
| *平衡式/非平衡式 |
| 動作點 |
| |||||||
| 閥門故障位置 |
| *制造廠和型號 |
| |||||||
| *額定CV FL XT | 制造廠和型號 |
| ||||||||
| *閥芯材質(zhì) |
| 測試 | *靜壓測試Gauge (壓力計) |
| ||||||
| *閥座材質(zhì) |
| 泄漏等級 |
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| *閥座密封類型 |
|
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| |||||||
| *閥座密封材質(zhì) |
| 其它 | 防爆等級 | ExⅡBT4 | ||||||
| *閥桿材質(zhì) |
| 護等級 | IP65 | |||||||
| *套筒材質(zhì) |
| 閥位就地指示 | 帶 | |||||||
注：1. *供貨商提供并填寫帶*的內(nèi)容。 2.本數(shù)據(jù)表應與相應的技術規(guī)格書保持一致。 3.應以終訂貨時具有雙方簽署的數(shù)據(jù)表為準。 | |||||||||||
| 控制閥數(shù)據(jù)表2 | ||||||||||
| 儀表位號：PV102A~ PV102C | 功能：壓力流量調(diào)節(jié) | |||||||||
| P&ID 圖號： | 管線號： | |||||||||
| 工況條件 | 流體： | 單位 | 大 | 正常 | 小 | 關斷 | ||||
| 流量 (20℃, 101.325 kPa)： | m3/h |
| 10000 |
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| 入口壓力 | MPa |
| 3.5 |
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| 出口壓力 | MPa |
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| 入口溫度 | ℃ |
| 20 |
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| 密度(標準狀態(tài)) | kg/m3 |
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| 動力粘度 | Pa.s |
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| * Cv值 |
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| *開度 | % |
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| 允許/預測噪音 | dBA |
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| *閥門出口流速 | m/s |
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| 環(huán)境溫度 | ℃ |
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| 管線 | 管線尺寸 | 上游 | DN80 | 執(zhí)行機構(gòu) | *類型 |
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| 下游 | DN100 | * 型號 |
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| 管線絕緣 |
| 開/關或調(diào)節(jié) |
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| 閥體/閥蓋 | *控制閥型號 |
| *額定行程 |
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| *類型 |
| 調(diào)節(jié)精度 |
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| *尺寸 |
| 輸入信號 | 4~20mA | |||||||
| 耐壓等級 | PN4.0MPa | 輸出信號 | 4~20mA | |||||||
| 大壓力/溫度 |
| *供電電源 |
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| *閥體/閥蓋材質(zhì) |
| *大允許壓力 |
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| * 內(nèi)部密封墊 |
| *小要求壓力 |
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| 流體方向 | 單向 | *電氣尺寸及數(shù)量 |
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| 終端連接 | 進 |
| *潤滑方式 |
| ||||||
| 出 |
| *定位方向 |
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| 法蘭面研磨 |
| 手輪類型 | 頂裝 | |||||||
| 連接管材質(zhì) |
| *制造廠商 |
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| *閥蓋類型 |
| 定位器 | *類型 |
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| *潤滑器和隔離閥 |
| 輸入信號增加輸出信號增加/減少 |
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| 填料材質(zhì) |
| *儀表 |
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| 填料類型 |
| *旁路 |
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| *制造廠和型號 |
| *凸輪特性 |
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| 閥芯 | *類型 |
| *制造廠和型號 |
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| *尺寸 |
| 開關 | 類型/數(shù)量 |
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| *流量特性 |
| 接點容量 |
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| *平衡式/非平衡式 |
| 動作點 |
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| 閥門故障位置 |
| *制造廠和型號 |
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| *額定CV FL XT | 制造廠和型號 |
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| *閥芯材質(zhì) |
| 測試 | *靜壓測試Gauge (壓力計) |
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| *閥座材質(zhì) |
| 泄漏等級 |
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| *閥座密封類型 |
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| *閥座密封材質(zhì) |
| 其它 | 防爆等級 | ExⅡBT4 | ||||||
| *閥桿材質(zhì) |
| 護等級 | IP65 | |||||||
| *套筒材質(zhì) |
| 閥位就地指示 | 帶 | |||||||
注：1. *供貨商提供并填寫帶*的內(nèi)容。 2.本數(shù)據(jù)表應與相應的技術規(guī)格書保持一致。 3.應以終訂貨時具有雙方簽署的數(shù)據(jù)表為準。 | |||||||||||
儀表設備一覽表：
序號 | 儀表位號 | 操作壓力(MPa) | 操作溫度(℃) | 測量范圍Nm3/h | 單位 | 數(shù)量 |
1 | PV-101 | 8.0 | 20 | 5000~10000 | 臺 | 1 |
2 | PV-102A | 3.5 | 20 | 10000 | 臺 | 1 |
3 | PV-102B | 3.5 | 20 | 10000 | 臺 | 1 |
4 | PV-102C | 3.5 | 20 | 10000 | 臺 | 1 |
小計：4臺 | ||||||
2.壓力控制閥的發(fā)展方向
壓力控制閥的發(fā)展方向主要為智能化、標準化、精小化、旋轉(zhuǎn)化和安全化。
(1)智能化和標準化.控制閥的智能化和標準化已經(jīng)提到議事日程。智能化主要采用智能閥門定位器。智能化化表現(xiàn)在下列方面。
①控制閥的自診斷，運行狀態(tài)的遠程通信等智能功能，使控制閥的管理方便，故障診斷變得容易，也降低了對維護人員的技能要求。
②減少產(chǎn)品類型，簡化生產(chǎn)流程。采用智能閥門定位器不僅可方便地改變控制閥的流量特性，也可提高控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)。因此，對控制閥流量特
性的要求可簡化及標準化(例如，僅生產(chǎn)線性特性控制閥)o用智能化功能模塊實現(xiàn)與被控對象特性的匹配，使控制閥產(chǎn)品的類型和品種大大減少，使控制閥的制造過程得到簡化，并在生產(chǎn)和市場中經(jīng)受考驗和認可。
③數(shù)字通信。數(shù)字通信將在控制閥中獲得廣泛應用，以HART通信協(xié)議為基礎，一些控制閥的閥門定位器將輸入信號和閥位信號在同一傳輸線實現(xiàn)；以
現(xiàn)場總線技術為基礎，控制閥與閥門定位器、PID控制功能模塊結(jié)合，使控制功能在現(xiàn)場級實現(xiàn)，使危險分散，使控制更及時、更迅速。
④智能閥門定位器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能，同時能夠改善控制閥的動態(tài)和靜態(tài)特性，提高壓力控制閥的控制精度，因此，智能閥門定位器將在今后一段時間內(nèi)成為重要的控制閥輔助設備被廣泛應用。
故障判斷和檢修過程：首先讓用戶用萬用表檢測電動執(zhí)行器其中兩個限流電阻和移相電容及電機的繞組阻值，用戶的檢查結(jié)果和我們提供的終數(shù)據(jù)一致。除了這三個因素以外再沒有其它的可能性，用戶需要公司派人過去現(xiàn)場，技術人員到了現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，其中一個限流電阻開路，讓公司給寄一限流電阻過去，終解決問題。此案例說明有此用戶根本沒有配合按我公司的提示操作，反映的情況與實際有點差別。
影響執(zhí)行機構(gòu)轉(zhuǎn)向的三個因素就是:
1、電機本身的繞組
2、限流電阻
3、移相電容
以后發(fā)生這種情況都有要從這三方面考慮。與本產(chǎn)品相關論文：單級減壓閥與雙級減壓閥性能對比
客服1號