上海申弘閥門(mén)有限公司
1.氧氣
氧氣是助燃性*的物質(zhì),是氧化反應(yīng)的主體,氧氣由于氧化反應(yīng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生高熱值和體積膨脹，因此,氧氣是易爆氣體。所以,高純度、高壓的氧氣是危險(xiǎn)介質(zhì)。
2.氧氣管路閥門(mén)選型的要求
由于閥門(mén)選用不當(dāng),在操作中高純度、高壓氧氣與碳鋼摩擦?xí)r與碳鋼中的碳產(chǎn)生火花,引起許多廠家氧氣閥門(mén)及管路發(fā)生爆炸,造成重大人身傷亡和設(shè)備損毀。血與火的教訓(xùn),引起了人們對(duì)氧氣閥門(mén)的高度重視。上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門(mén)、電動(dòng)閥門(mén)、高壓閥門(mén)、中壓閥門(mén)、低壓閥門(mén)、水力控制閥、真空閥門(mén)、襯膠閥門(mén)、襯氟閥門(mén)。氧氣管路閥門(mén)不能采用閘閥,因?yàn)殚l閥在開(kāi)關(guān)過(guò)程中,閘板與閥座間會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦,因而會(huì)產(chǎn)生火花和靜電，是很危險(xiǎn)的!
氧氣管路中“切斷型”閥門(mén)，通常在閥門(mén)公稱壓力：PN≤4.0MPa,DN≤400mm,或PN≤16.0MPa，DN≤250mm時(shí)選用截止閥。這是因?yàn)榻刂归y具備:閥瓣與閥座一旦接觸,閥門(mén)就被切斷關(guān)閉; 閥瓣與閥座一旦脫離,閥門(mén)就被切打開(kāi)。因此,截止閥閥瓣與閥座間幾乎無(wú)“摩擦”;在PN≤4.0MPa,DN≥400mm,或PN≤16.0MPa，DN≥250mm時(shí),如果選用截止閥,則由于截止閥口徑過(guò)大,閥桿受力狀況惡化,閥門(mén)開(kāi)啟費(fèi)力,因此宜選用“防火型”聚四氟乙烯(F)軟密封球閥。 氧氣管路中“止回型”閥門(mén)，在小徑:PN≤4.0MPa,DN≤80mm;PN≤16.0MPa，DN≤50mm時(shí),多選用立式或水平式升降止回閥;在工作溫度≤180℃,PN≤4.0MPa,DN≥80mm; PN≤16.0MPa，DN≥50mm時(shí)多選用聚四氟乙烯(F)軟密封旋啟式止回閥;在氧氣工作溫度≥180℃時(shí)多選用紫銅密封墊的“軟密封”旋啟式止回閥。這是因?yàn)橛镁鬯姆蚁?F)或紫銅密封墊的“軟密封”旋啟式止回閥，在迅速關(guān)閉瞬間,不會(huì)由于金屬閥瓣直接打擊或撞擊金屬閥座,而產(chǎn)生火花，因此是安全型的。
氧氣閥技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：
①氧氣閥的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)符合GB16912的有關(guān)要求。
②氧氣閥的閥桿應(yīng)設(shè)置有上密封結(jié)構(gòu)，并應(yīng)設(shè)計(jì)為防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，以保證閥瓣隨其升降過(guò)程中不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)摩擦。
③閥桿的外露部分應(yīng)有保護(hù)措施，以防止灰塵和油污等的污染，并有明顯的“禁油”標(biāo)記。
④內(nèi)腔的流道表面應(yīng)光滑、流暢，流道各處截面積應(yīng)不小于閥門(mén)的公稱尺寸面積。
⑤閥瓣的開(kāi)啟高度應(yīng)不小于114閥座內(nèi)徑。
⑥閥門(mén)應(yīng)設(shè)計(jì)有明顯的開(kāi)度指示，手輪上應(yīng)有“開(kāi)一關(guān)”方向的字樣及箭頭。
⑦在閥門(mén)的端法蘭上應(yīng)備有導(dǎo)電螺栓孔，使螺栓連接導(dǎo)線良好接地，以防靜電。
⑧支架軸承的潤(rùn)滑應(yīng)采用氟化脂潤(rùn)滑劑。
⑨對(duì)于公稱尺寸DN>150的閥門(mén)，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)設(shè)置旁通裝置，并有明顯的流向標(biāo)志。
3.氧氣管路閥門(mén)的安全要求
氧氣管路閥門(mén),除了上述選型要求外,從其它安全角度上,還有如下要求:
3.1.閥門(mén)主體材料的要求
氧氣管路閥門(mén)的閥門(mén)主體材料要求:不氧化、不銹蝕;含碳極少,以減少氧氣在高速流動(dòng)時(shí),與鋼中的碳產(chǎn)生火星(鋼在砂輪上摩擦產(chǎn)生火星);內(nèi)腔清潔無(wú)砂和臟物。林德公司LB141-74標(biāo)準(zhǔn)中指出:“在任何含氧成分高于空氣的氣體中,其雜質(zhì)都有極易點(diǎn)燃的危險(xiǎn),當(dāng)在某區(qū)域內(nèi)雜質(zhì)密集度增大時(shí),很可能點(diǎn)燃所使用的金屬。”因此, 氧氣管路閥門(mén)的閥門(mén)主體材料多選用低碳級(jí)的或超低碳級(jí)的奧氏體不銹鋼:CF8;CF3;CF8M;CF3M或F304;F304L;F316;F316L等,氧氣閥門(mén)用不銹鋼鑄件時(shí),必須要進(jìn)行酸洗;或“80-3”硅黃銅(但我認(rèn)為一是硅黃銅材料昂貴,二是硅黃銅強(qiáng)度偏低,因此,我本人不建議選用硅黃銅合金);在高純度、高壓力(CL≥900LB) 時(shí)，為了提高氧氣閥門(mén)的抗阻燃效果,此時(shí),氧氣管路閥門(mén)的主體材料應(yīng)選用安全等級(jí)更高的鎳基合金:蒙乃爾合金(M35-1;MONEL400;MONELK500)或英康乃爾合金(INCONEL600;INCONEL625).(見(jiàn)金陵石化氧氣閥門(mén)燒損照片)
從這組照片可以看到，如果他們廠氧氣閥門(mén)不是采用INCONEL625（哈氏C合金）的話,氧氣管路著火就會(huì)將整個(gè)裝置燒掉。
3.2 脫脂和禁油
氧氣管路閥門(mén)還必須“脫脂”和有“禁油”的裝置。氧氣閥門(mén)不允許有油污的，因?yàn)橛臀墼谘鯕庵袝?huì)燃燒著火爆炸!所以,在閥門(mén)裝配前要對(duì)所有零件進(jìn)行脫脂處理;在裝配試壓后還要對(duì)閥門(mén)通道再進(jìn)行一次脫脂處理,簡(jiǎn)便的檢查辦法是:用干凈的白布擦閥門(mén)內(nèi)腔,白布擦后不得有污跡。對(duì)氧氣閥門(mén)的閥桿不允許暴露在外面,必須有用機(jī)玻璃(高溫時(shí)用不銹鋼)的防塵、禁油隔離保護(hù)裝置,并用紅字醒目的標(biāo)出“禁油”。
3.3 防靜電
氧氣管路閥門(mén)還必須有防“靜電”裝置。因?yàn)殚y門(mén)在開(kāi)關(guān)時(shí),不可避免的有各種摩擦,而摩擦?xí)a(chǎn)生靜電,有靜電就會(huì)打火,因而也是十分危險(xiǎn)的!所以,氧氣管路閥門(mén)必須有能*導(dǎo)出靜電的“防靜電”裝置。
《氧氣閥門(mén)的清潔度檢查》:
氧氣閥門(mén)應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)清洗，脫除雜質(zhì)，如：油、油脂、灰塵、水、銼銷、焊渣、油漆以及其它外來(lái)雜質(zhì)。金屬表面油的大允許濃度為1g/m2，肉眼無(wú)法看到油污。
a. 直接檢查
不銹鋼氧氣截止閥，如果可能，所有的表面都必須進(jìn)行視覺(jué)直接檢查，按照ASTM G93中述的
方法，通過(guò)強(qiáng)白光和紫外線光照射。
被檢查表面必須干燥且不含：
——清洗劑；
——粘附銹皮、焊渣、松散顆?；蚶w維；
——有機(jī)物，例如：脂類、油、油漆、密封劑等；
——無(wú)法用紫外光直接檢查時(shí)，必須用無(wú)纖維屑、干凈的白棉布擦洗表面，可以蘸三氯乙烯(或四氯化碳)，然后，檢查棉布確保無(wú)油、殘?jiān)?、污漬、纖維等。 b. 間接檢查
無(wú)論是視覺(jué)直接檢查，還是用內(nèi)孔徑表面檢查儀之類的工具無(wú)法進(jìn)行檢查的部件，都必須用三氯乙烯(或四氯化碳)溶劑循環(huán)沖洗，然后從流出的溶劑中取樣，進(jìn)行如下檢查：
——樣品必須在強(qiáng)光下進(jìn)行檢查，與新的、未經(jīng)使用的溶劑樣品進(jìn)行比較，必須保證檢測(cè)不出差別，沒(méi)有殘留物；
——樣品還必須在紫外光（波長(zhǎng)0.32～0.38mm）下進(jìn)行檢測(cè)，與未經(jīng)使用的溶劑再次比較，當(dāng)樣品含污染物≥0.1g/L時(shí),將會(huì)使溶劑發(fā)出熒光;
——可疑情況下,需要對(duì)實(shí)驗(yàn)室使用的溶劑進(jìn)行分析。100℃下蒸發(fā)后，樣品中殘雜物含量必須小于等于20mg/kg。與本文相關(guān)的論文有：減溫減壓器的《技術(shù)規(guī)范書(shū)》
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