治理PM2.5，申弘閥門在行動(dòng)!
PM，英文全稱為particulate matter(顆粒物）?？茖W(xué)家用PM2.5表示每立方米空氣中這種顆粒的含量，這個(gè)值越高，就代表空氣污染越嚴(yán)重。 在城市空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)或周報(bào)中的可吸入顆粒物和總懸浮顆粒物是人們較為熟悉的兩種大氣污染物。 可吸入顆粒物又稱為PM10，指直徑大于2.5微米、等于或小于10微米，可以進(jìn)入人的呼吸系統(tǒng)的顆粒物；總懸浮顆粒物也稱為PM100，即直徑小于或等于100微米的顆粒物。上海申弘閥門有限公司是集閥門的研發(fā)生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)于一體的流體控制企業(yè)，其產(chǎn)品和服務(wù)在化工、石化、石油、液化氣、造紙、采礦、電力、食品、制藥、冶金、輕工、樓宇、市政工程、污水處理、環(huán)保、給排水等領(lǐng)域市場(chǎng)處于地位。公司憑著“生命在于運(yùn)動(dòng)、企業(yè)在與創(chuàng)新”的發(fā)展宗旨，緊跟市場(chǎng)需求，提升產(chǎn)品質(zhì)量，竭誠(chéng)為新老用戶提供具的產(chǎn)品及服務(wù)，確保用戶滿意。治理PM2.5，申弘閥門在行動(dòng)！
顆粒來源
PM2.5產(chǎn)生的主要來源，是日常發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)、汽車尾氣排放等過程中經(jīng)過燃燒而排放的殘留物，大多含有重金屬等有毒物質(zhì)。
一般而言，粒徑2.5微米至10微米的粗顆粒物主要來自道路揚(yáng)塵等；2.5微米以下的細(xì)顆粒物（PM2.5）則主要來自化石燃料的燃燒（如機(jī)動(dòng)車尾氣、燃煤）、揮發(fā)性有機(jī)物等。
健康損害
氣象專家和醫(yī)學(xué)專家認(rèn)為，由細(xì)顆粒物造成的灰霾天氣對(duì)人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大。粒徑10微米以上的顆粒物，會(huì)被擋在人的鼻子外面；粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物，能夠進(jìn)入上呼吸道，但部分可通過痰液等排出體外，另外也會(huì)被鼻腔內(nèi)部的絨毛阻擋，對(duì)人體健康危害相對(duì)較??；而粒徑在2.5微米以下的細(xì)顆粒物，直徑相當(dāng)于人類頭發(fā)的1/*小，不易被阻擋。被吸入人體后會(huì)直接進(jìn)入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。
上海申弘閥門有限公司專門為環(huán)境保護(hù)部環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)研究所所長(zhǎng)武雪芳給記者詳細(xì)地分析了PM2.5的構(gòu)成原因：環(huán)境空氣中的PM2.5主要來自2個(gè)方面，一方面是直接排放的PM2.5，包括揚(yáng)塵、采選礦、金屬冶煉、有機(jī)化工生產(chǎn)和餐飲業(yè)油煙等；另一方面是二次顆粒物，主要是火電廠燃煤中排放的前體物二氧化硫和氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)等排放到空氣中，造成PM2.5升高。因此，直接和間接涉及PM2.5排放的污染源或行業(yè)包括火電、石油煉制、有機(jī)化工、鋼鐵、有色、水泥、陶瓷、玻璃、涂料、加油站、干洗業(yè)、餐飲業(yè)等。提供專業(yè)污染治理的閥門：減壓閥，截止閥,角式截止閥,電站截止閥,波紋管截止閥,真空截止閥,抗生素截止閥,水封截止閥,氧氣截止閥,節(jié)流截止放空閥,低溫截止閥，高溫高壓截止閥,氣動(dòng)截止閥,電動(dòng)截止閥,氨氣截止閥,止回閥，閘閥,安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門、電動(dòng)閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門.八項(xiàng)措施防治PM2.5。根據(jù)已經(jīng)制定的空氣質(zhì)量持續(xù)改善目標(biāo)，本市將以控制PM2.5污染為重點(diǎn)，加大污染物總量減排力度。計(jì)劃到2015年，本市空氣中PM2.5濃度降至60微克/立方米。
按照《北京市2010-2020年大氣污染治理工作方案》，到2020年，本市空氣中主要污染物將比2010年下降30%，PM10濃度降至80微克/立方米，PM2.5濃度降至50微克/立方米。
2020年后，本市還將持續(xù)努力使空氣質(zhì)量繼續(xù)改善。按照目前治理大氣環(huán)境的進(jìn)程，2030年本市空氣質(zhì)量將達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，截至去年，本市全年空氣質(zhì)量二級(jí)和好于二級(jí)的天數(shù)比例已達(dá)到78.4%，比1998年增加了186天，空氣質(zhì)量連續(xù)13年改善。
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根據(jù)2008年以來的研究性監(jiān)測(cè)，目前本市PM2.5年均濃度約為70微克/立方米，這超出了正在后修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)PM2.5年均濃度35微克/立方米的限值。據(jù)了解，即使在人為活動(dòng)影響很小的密云水庫(kù)，PM2.5年均濃度也在每立方米45至50微克之間。
根據(jù)環(huán)保部門監(jiān)測(cè)和分析，本市空氣污染物來源主要集中在機(jī)動(dòng)車排放、燃煤等八大方面。其中PM2.5由于粒徑小，傳播遠(yuǎn)，外來微塵對(duì)北京的影響約占PM2.5來源的四分之一。據(jù)了解，京津冀地區(qū)，每年僅燃煤總量就超過3.5億噸；全市500萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車排放的尾氣有機(jī)物和黑炭都會(huì)形成PM2.5；工地?fù)P塵也增加了PM2.5的濃度。此外本市相對(duì)不利的地理氣象條件和低森林覆蓋率、較小的水域面積和相對(duì)集中的人類活動(dòng)，都導(dǎo)致了本市空氣污染物濃度超標(biāo)。J067
治理PM2.5八項(xiàng)措施
1.“天眼”遙測(cè)
空氣質(zhì)量
今年本市將全面開展PM2.5監(jiān)測(cè)。將建立衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)體系，形成地面和立體相結(jié)合的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)。
2.提前淘汰
40萬(wàn)輛
老舊機(jī)動(dòng)車
本市將在2013年提前完成“十二五”淘汰40萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車的目標(biāo)。到2015年再?gòu)?qiáng)制淘汰30萬(wàn)輛2001年前購(gòu)買的國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)老舊機(jī)動(dòng)車。
3.燃煤消費(fèi)
總量消減62%
到2020年燃煤比重將控制在10%以下，全市煤炭消費(fèi)總量控制在1000萬(wàn)噸以內(nèi)，比“十一五”末消減62%。
4.拒絕
高污染工業(yè)
本市今后將禁止新建、擴(kuò)建煉油、石化、水泥、鋼鐵、鑄造、建材等高污染、高耗能產(chǎn)業(yè)。
5.推廣奧運(yùn)
保潔標(biāo)準(zhǔn)
道路保潔將按照奧運(yùn)期間保潔標(biāo)準(zhǔn)，所有道路實(shí)施機(jī)械化吸塵作業(yè)。
6.增綠擴(kuò)水
提高自凈力
本市計(jì)劃用5年時(shí)間，增加平原林地100萬(wàn)畝，到2015年林木綠化率達(dá)到57%。
7.重污染天
部分公車停駛
遇重污染天氣，本市將暫停施工工地土石方作業(yè)和渣土運(yùn)輸，部分企業(yè)停產(chǎn)、減產(chǎn)，部分公車停駛。
8.治理污染
齊參與
市民需要轉(zhuǎn)變生活方式，在綠色出行和節(jié)能環(huán)保方面垂范，踐行綠色生活和消費(fèi)模式。
公務(wù)用車
每周少開一天
據(jù)新華社訊 根據(jù)發(fā)展改革委會(huì)同中宣部、財(cái)政部、環(huán)保部、教育部等部門共同制定的《“十二五”節(jié)能減排全民行動(dòng)實(shí)施方案》，我國(guó)將陸續(xù)把節(jié)能減排活動(dòng)從企業(yè)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、家庭延伸至軍營(yíng)、農(nóng)村等各個(gè)角落，開展全民節(jié)能減排行動(dòng)。《方案》還要求公務(wù)用車按牌號(hào)尾數(shù)每周少開一天。根據(jù)《方案》，我國(guó)將開展節(jié)能減排家庭社區(qū)行動(dòng)、節(jié)能減排青少年行動(dòng)、節(jié)能減排企業(yè)行動(dòng)、節(jié)能減排學(xué)校行動(dòng)、節(jié)能減排軍營(yíng)行動(dòng)、節(jié)能減排農(nóng)村行動(dòng)、節(jié)能減排政府機(jī)構(gòu)行動(dòng)、節(jié)能減排科技行動(dòng)、節(jié)能減排科普行動(dòng)、節(jié)能減排媒體行動(dòng)。
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