氮?dú)鉁p壓閥在鋼廠管路系統(tǒng)應(yīng)用

 氮?dú)鉁p壓閥在鋼廠管路系統(tǒng)應(yīng)用

氮?dú)鉁p壓閥（Nitrogen pressure reducing valve），也叫氮?dú)庹{(diào)壓閥，是指用于氮?dú)饨橘|(zhì)，通過調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)對壓縮空氣的減壓穩(wěn)壓功能。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。



 上海新中冶金設(shè)備廠創(chuàng)建于1988年，是冶金設(shè)備行業(yè)企業(yè)，中國連鑄機(jī)板坯、方/圓坯、異型坯火焰切割機(jī)制造基地，并從事連鑄機(jī)及其他專業(yè)冶金設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、技術(shù)服務(wù)和工程總承包。作為"上海市文明單位"，公司已通過ISO9001認(rèn)證，連續(xù)十一年被評為"上海市企業(yè)"，并榮獲"全國重合同守信用企業(yè)"證書。

冶金行業(yè)的企業(yè)主要是各大鋼鐵廠，這些廠子的工藝介質(zhì)主要是以煤氣為主，使用的氣體分析系統(tǒng)主要分析比較多的是CO，CO2，H2，O2。鋼鐵廠里很多爐子燒的都是煤，產(chǎn)生了很多煤氣都需要分析一下子，主要有高爐煤氣，轉(zhuǎn)爐煤氣，焦?fàn)t煤氣，還有煤氣柜和煤粉倉，熱處理爐的氣體也需要分析。

序號	品  名	型 號 及 規(guī) 格	單位	數(shù)量
1	減壓閥	氮?dú)鉁p壓閥YK43F-25C  PN25 DN40 螺絲孔中心距85MM, 進(jìn)法蘭到出法蘭長度220MM 進(jìn)口壓力   MPA,出口壓力   MPA	臺	1

鋼鐵廠的這些氣體介質(zhì)特點(diǎn)就是粉塵含量要比化工行業(yè)多，水含量也不少，特別是高爐爐頂煤氣工況很惡劣，麻煩的就是焦?fàn)t煤氣里的焦油，對付焦油常見的辦法是水洗和蒸汽除焦，這里面每個(gè)廠家預(yù)處理系統(tǒng)不太一樣。

憑借的技術(shù)實(shí)力，新中的產(chǎn)品已在寶鋼、武鋼、鞍鋼、馬鋼等國內(nèi)80多家大中型鋼廠替代進(jìn)口產(chǎn)品，其中機(jī)電一體化的連鑄板坯自動火焰切割機(jī)在全國已達(dá)80％以上。近年來，新中審時(shí)度勢地把目光投放到了國際市場，并已與奧地利、越南、馬來西亞、巴基斯坦和沙特等國的多個(gè)鋼鐵集團(tuán)合作，將新中的產(chǎn)品帶向了國際冶金設(shè)備的大平臺。新中連鑄充分考慮高溫區(qū)設(shè)備的水冷措施，使得設(shè)備運(yùn)行更加可靠，維修工作量大大降低。特別是全水冷連續(xù)矯直拉矯機(jī)，能在高溫下連續(xù)工作2年以上。是一種現(xiàn)代化集中供氣，這種現(xiàn)代化的供氣方法得到了社會普遍認(rèn)可，它是一種將氣源通過管路設(shè)計(jì)集中匯流到用氣點(diǎn)的現(xiàn)代化供氣設(shè)計(jì)；這種集中供氣方式大大提高了效益，降低了人力資源的消耗并且安全美觀，氣體輸出更加的穩(wěn)定流暢根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)車間的用氣工藝，



氮?dú)鉁p壓閥在鋼廠管路系統(tǒng)應(yīng)用集中供氣系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

（1）不間斷氣體供應(yīng)

氣體控制系統(tǒng)可以手動或自動進(jìn)行切換，以保證氣體連續(xù)供給。

（2）氣體壓力穩(wěn)定

系統(tǒng)采用集中降壓，亦可采用兩級減壓方式供氣，供氣更加穩(wěn)定流暢。

（3）高效益

通過供氣控制系統(tǒng)可以充分使用氣體，減少殘余的氣體，更科學(xué)更穩(wěn)定更安全可以大大降***，避免安全隱患。

（4）操作簡單安全

所有氣源集中在同一地方便于管理，管路設(shè)計(jì)科學(xué)方便用氣輸出，大大降低勞動強(qiáng)度。

二、氮?dú)鉁p壓閥產(chǎn)品特征

1、用于壓縮空氣的管道介質(zhì)。

2、屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成?？刂凭_。

3、通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)



氮?dú)鉁p壓閥在鋼廠管路系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)參數(shù)及性能

公稱壓力(Mpa)	1.6	2.5	4.0	6.4	10.0	16.0
殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)*	2.4	3.75	6.0	9.6	15.0	24
密封試驗(yàn)壓力(Mpa)	1.6	2.5	4.0	6.4	10.0	16.0
進(jìn)口壓力(Mpa)	1.6	2.5	4.0	6.4	10.0	16.0
出口壓力范圍(Mpa)	0.1-1.0	0.1-1.6	0.1-2.5	0.5-3.5	0.5-3.5	0.5-4.5
壓力特性偏差(Mpa)△P2P	ANSI2365，GB12246-1989
流量特性偏差(Mpa)P2G	ANSI3568，GB12246-1989
最小壓差(Mpa)	0.15	0.15	0.2	0.4	0.8	1.0
滲漏量	X/F(聚四氟乙稀/橡膠)：O滲漏      Y(硬密封)：按ANSI6863

 四、氮?dú)鉁p壓閥 額定流量系數(shù)

DN	15	20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300	350	400	500
Cv	1	2.5	4	6.5	9	16	25	36	64	100	140	250	400	570	780	1020	1500

 五、氮?dú)鉁p壓閥 主要零件材料

零件名稱	零件材料
閥體 閥蓋 底蓋	WCB/FCB*
閥座 閥盤	2Cr13/304*
缸套	2Cr13/25(鍍硬鉻)/304*
活塞	2Cr13/銅合金/銅合金*
活塞環(huán)	合金鑄鐵/對位聚苯*
導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿	2Cr13/304*
膜片	1Cr18Ni9Ti
主閥 導(dǎo)閥彈簧	50CrVA
調(diào)節(jié)彈簧	60Si2Mn
密封墊(X/F/Y)	橡膠/聚四氟乙稀/硬質(zhì)合金
導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋	25/304*



減壓閥計(jì)算技術(shù)國外發(fā)展很快，就CV值計(jì)算公式而言，早在20世紀(jì)70年代初ISA（標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)）就規(guī)定了新的計(jì)算公式，電工委員會IEC也正在制定常用介質(zhì)的計(jì)算公式。下面介紹一種在平均重度法公式基礎(chǔ)上加以修正的新公式。

原公式推導(dǎo)中存在的問題  

在前節(jié)的CV值計(jì)算公式推導(dǎo)中，我們可以看出原公式推導(dǎo)中存在如下問題：  

（1）把調(diào)節(jié)閥模擬為簡單形式來推導(dǎo)后，未考慮與不同閥結(jié)構(gòu)實(shí)際流動之間的修正問題。

 （2）在飽和狀態(tài)下，阻塞流動（即流量不再隨壓差的增加）的差壓條件為△P／P=0.5 ，同樣未考慮不同閥結(jié)構(gòu)對該臨界點(diǎn)的影響問題。  

（3）未考慮低雷諾數(shù)和安裝條件的影響。

 壓力恢復(fù)系數(shù) FL    由P1在原公式的推導(dǎo)中，認(rèn)為調(diào)節(jié)閥節(jié)流處由P1直接下降到P2，見圖2－3中虛線所示。但實(shí)際上，壓力變化曲線如圖2－3中實(shí)線所示，存在差壓力恢復(fù)的情況。不同結(jié)構(gòu)的閥，壓力恢復(fù)的情況不同。阻力越小的閥，恢復(fù)越厲害，越偏離原推導(dǎo)公式的壓力曲線，原公式計(jì)算的結(jié)果與實(shí)際誤差越大。



氮?dú)鉁p壓閥在鋼廠管路系統(tǒng)應(yīng)用

也叫氮?dú)庹{(diào)壓閥,是指用于氮?dú)饨橘|(zhì),通過調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實(shí)現(xiàn)對壓縮空氣的減壓穩(wěn)壓功能。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。